domingo, 26 de mayo de 2019

EJERCEMOS TU DERECHO A NOMBRAR ABOGADO INDEPENDIENTE DE LOS QUE TE PONE EL SEGURO. SALDRÁS GANANDO!



BUFETE SDG ABOGADOS ACCIDENTES DE TRÁFICO VIGO

TEL 986 370 892 / 626 02 72 85 

AVENIDA ALCALDE GREGORIO ESPINO Nº18 BAJO

VIGO (PONTEVEDRA


 
TIENES DERECHO A ELEGIR TU PROPIO ABOGADO Y NO EL QUE TE PONE LA ASEGURADORA, Y LO DICE EL ARTÍCULO 76 DE LA LEY DE CONTRATO DE SEGURO. 
SI TIENES ABOGADO PUESTO POR LA ASEGURADORA NOSOTROS NOS ENCARGAREMOS DE GESTIONAR EL CAMBIO A UNO DE LOS NUESTROS.
Ante cualquier siniestro de tráfico es FUNDAMENTAL que pongas tu caso desde el principio en manos de ABOGADOS independientes de las aseguradoras que se encuentren ESPECIALIZADOS EN RECLAMACIÓN DE DAÑOS DERIVADOS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO, quienes asesorarán sobre qué cantidad debes reclamar por los daños sufridos, la procedencia de iniciar o no acciones judiciales, así como todas aquellas cuestiones que puedan estar relacionadas con el supuesto concreto.
El cliente del abogado de la Compañía de Seguros es la propia Compañía de Seguros, no la víctima del accidente.

BUFETE SDG ABOGADOS ACCIDENTES DE TRÁFICO VIGO

TEL 986 370 892 / 626 02 72 85 

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sábado, 25 de mayo de 2019

¿TIENES ALGÚN PROBLEMA CON TU ACCIDENTE? CONSÚLTANOS TU CASO EN BUFETE SDG ABOGADOS VIGO SOMOS ABOGADOS ESPECIALISTAS EN RECLAMACIONES DE INDEMNIZACIONES

¿TIENES ALGÚN PROBLEMA CON TU ACCIDENTE?






BUFETE SDG ABOGADOS ACCIDENTES DE TRÁFICO VIGO

TEL 986 370 892 / 626 02 72 85 

AVENIDA ALCALDE GREGORIO ESPINO Nº18 BAJO

VIGO (PONTEVEDRA


Nuestros abogados la resolverán en 24 horas hábiles desde que recibamos la petición.


  • En BUFETE SDG ABOGADOS gestionamos reclamaciones de indemnización en accidentes mortales o con lesionados muy graves, que precisan de la defensa jurídica que proporcionamos.
  • Además en estos casos graves que nos encargan nuestros clientes, prestamos todo el apoyo humano en ayudar a las víctimas y familiares en estas situaciones que implican circunstancias que requieren de un trato individualizado.
  • Prestamos un servicio global de resolución de todas aquellas necesidades que van a ir surgiendo, de forma que cuando nuestros clientes nos confían su caso, nuestra labor va más allá de la reclamación de su indemnización.
  • Enfocamos cada siniestro a la resolución integral de todo aquello que requieran las consecuencias del accidente de tráfico, para ello contamos con la colaboración de diversos profesionales de diferentes ramos y especialidades.

BUFETE SDG ABOGADOS ACCIDENTES DE TRÁFICO VIGO

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miércoles, 15 de mayo de 2019

DERECHO A INDEMNIZACIÓN EN ACCIDENTES DE TRÁFICO CON FALLECIDOS EN EL VIGENTE BAREMO DE ACCIDENTES DE TRÁFICO. Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación.

SUJETOS PERJUDICADOS 

Tienen la consideración de sujetos perjudicados en caso de fallecimiento de la víctima según el art. 36.1 b) de la Ley, las categorías de perjudicados mencionados en el art. 62, esto es: el cónyuge viudo no separado legalmente, los ascendientes, los descendientes, los hermanos y los allegados. 

Al cónyuge viudo se equipara, “el miembro supérstite de una pareja de hecho estable constituida mediante inscripción en un registro o documento público o que haya convivido un mínimo de un año inmediatamente anterior al fallecimiento o un período inferior si tiene un hijo en común” (art. 36.2º). Y a la separación legal, se equiparan “la separación de hecho y la presentación de la demanda de nulidad, separación o divorcio” (art. 63.3º). 

Conforme al art. 63.4º, para el importe fijo del perjuicio personal básico se prevé que en caso de concurrencia de cónyuges o parejas de hecho estables, en los supuestos en que la legislación aplicable lo permita, “se distribuye a partes iguales, y en caso de existir incrementos adicionales, se toma el incremento mayor y se distribuye en proporción a los años adicionales de convivencia”. 

No obstante, en este caso, los cónyuges o parejas adicionales no computarían como perjudicados diferentes al cónyuge viudo para el cálculo de la cuota correspondiente. 

Los abuelos y nietos tienen la condición de perjudicados solo en el caso de premoriencia del progenitor (arts. 64.2º y 65.2º). 

Y en cuanto los hermanos se equiparan los de vínculo sencillo a los de doble vínculo (art. 66.2º). Igualmente tiene la condición de perjudicado quien, de hecho y de forma continuada, ejerce las funciones que por incumplimiento o inexistencia no ejerce la persona perteneciente a una categoría concreta o asume su posición (art. 62.3º). 

Por último, los allegados, nueva categoría de perjudicados introducida por la reforma, son “aquellas personas que, sin tener la condición de perjudicados según las reglas anteriores, hubieran convivido familiarmente con la víctima durante un mínimo de cinco años inmediatamente anteriores al fallecimiento y fueran especialmente cercanas a ella en parentesco o afectividad” (art. 67). 

SOMOS ABOGADOS EXPERTOS Y ESPECIALIZADOS EN LA DEFENSA FRENTE A LAS ASEGURADORAS DE LOS DERECHOS DE INDEMNIZACIÓN QUE LEGALMENTE CORRESPONDEN EN SINIESTROS CON VÍCTIMAS MORTALES Y GRAVES LESIONADOS SIN DESCUIDAR LOS MÁS COTIDIANOS.

En BUFETE SDG ABOGADOS gestionamos reclamaciones de indemnización en accidentes mortales o con lesionados muy graves, que precisan de la defensa jurídica que proporcionamos, y que además en estos casos graves que nos encargan nuestros clientes, prestamos todo el apoyo humano en ayudar a las víctimas y familiares en estas situaciones que implican circunstancias que requieren de un trato individualizado, un servicio global de resolución de todas aquellas necesidades que van a ir surgiendo, de forma que cuando nuestros clientes nos confían su caso, nuestra labor va más allá de la reclamación de su indemnización, enfocamos cada siniestro a la resolución integral de todo aquello que requieran las consecuencias del accidente de tráfico, para ello contamos con la colaboración de diversos profesionales de diferentes ramos y especialidades.

BUFETE SDG ABOGADOS

Tel.     986 370 892        Móvil. 626 027 285 

AV. ALCALDE GREGORIO ESPINO Nº18 Bajo  VIGO 

ABOGADOSSDG@GMAIL.COM




viernes, 10 de mayo de 2019

Los principales cambios de la reforma  
Los principales cambios legales, que no afectan sólo a los atropellos de ciclistas, sino que son de aplicación en cualquier accidente de tráfico, son los siguientes:
  • Nuevo delito: abandono del lugar del accidente: Se crea el nuevo delito de "abandono del lugar del accidente", con penas de 2 a 4 años de prisión en caso de que el accidente sea resultado de una imprudencia. En caso de que el siniestro fuera fortuito, de 3 a 6 meses de cárcel. Hasta ahora solo existía el delito de omisión del deber de socorro pero solo se apreciaba si la víctima estaba viva y no había otra persona que pudiera auxiliarla. La paradoja es que una fuga con fallecidos no era delito pero con lesionados sí podía serlo. Este fue el caso del camionero que arrolló al marido de Anna González. Huyó y no se le pudo imputar la omisión del deber de socorro.
  • La imprudencia grave, automática: Si se comete un delito contra la seguridad vial causando fallecidos o heridos ésta conducta pasará automáticamente a ser considerada imprudencia grave. Las penas serán de entre 1 y 4 años de cárcel en caso de muerte y hasta 1 año en caso de lesiones. Hasta ahora el juez lo valoraba caso a caso y en muchas ocasiones este tipo de conductas no las consideraba imprudencia grave. Algunos de los delitos contra la seguridad vial más importantes son la conducción con drogas, alcohol a partir de 0,6 mg/l de aire espirado, exceso de velocidad de más de 60 km/h en ciudad y 80 km/h en carretera y conducir sin permiso.
  • Hasta 6 y 9 años de cárcel: Hasta ahora, a la imprudencia grave con resultado de muerte solo se le podía aplicar la pena máxima de cuatro años, fuera cual fuera el número de fallecidos. Ahora el juez “podrá” agravar la pena en un grado (hasta 6 años de prisión) si se causan como mínimo dos fallecidos o un fallecido y un lesionado muy grave (lesiones invalidantes). El juez podrá agravar la pena en dos grados (hasta 9 años de prisión) si los fallecidos son “muchos”. La norma no concreta cuántos serían esos “muchos”. Deberá apreciarlo el juez caso a caso.
  • Los siniestros menores vuelven a ser delito: Si se comete una infracción grave de la ley de Tráfico (adelantamiento prohibido, saltarse un semáforo o un stop, conducir manipulando el móvil, no guardar la distancia de 1,5 cuando se pasa a un ciclista, etc) con resultado de lesiones o muerte se considerará imprudencia menos grave. La pena es pequeña, de 3 a 6 meses de multa, pero eso es lo menos trascendente. Lo importante es que estos siniestros, la gran mayoría de los que se producen, vuelven a ser considerados delito y, por tanto, las víctimas pueden gozar de la protección que les otorga la legislación penal (abogado de oficio, la actuación de la fiscalía y los peritajes judiciales). Estas conductas eran consideradas falta dentro del Código Penal antes de la reforma llevada cabo por el PP en el 2015. La modificación legislativa eliminó las faltas derivando estos casos a la legislación civil, donde la víctima está desprotegida ante las aseguradoras.

lunes, 25 de marzo de 2019

SDG ABOGADOS INDEMNIZACION ACCIDENTES TRÁFICO VIGO

Si tienes o has tenido un accidente de tráfico, este es tu lugar. SDG ABOGADOS Vigo, con su equipo de profesionales te asesora y acompañara en todos los tramites hasta conseguir tus objetivos.



SDG ABOGADOS es un bufete con sede en Vigo que se ha especializado durante años en la reclamación de indemnizaciones por lesiones y daños en todo tipo de accidentes. 

En el despacho, nuestros abogados se encargan de todo para que usted sólo tenga que preocuparse de su recuperación.

Estamos especialmente sensibilizados, desde el ámbito legal y humano, con la defensa más radical y agresiva de los casos más graves, difíciles y complejos: defunciones, grandes lesionados, patologías de larga duración, atropellos de extrema gravedad, tanto a peatones, como a ciclistas y motoristas, atendiendo también los accidentes comunes o de menor gravedad.

PRIMERA CONSULTA SIN COMPROMISO. 

RECLAMAMOS SU INDEMNIZACION Y SOLO COBRAMOS AL FINAL DE LA RECLAMACION.
  • ATENCION PREFERENTE, DIRECTA E INMEDIATA POR ABOGADO ESPECIALIZADO. 
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  • ABOGADOS ESPECIALISTAS EN ACCIDENTES DE TRAFICO DE GRAVEDAD

SDG ABOGADOS

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VIGO (PONTEVEDRA).



viernes, 22 de marzo de 2019

ACTUALIZACION BAREMO ACCIDENTES DE TRAFICO 2019

Actualización del baremo de indemnizaciones de accidentes de tráfico correspondiente al año 2019 

La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, publica anualmente las tablas de indemnizatorias de los daños y perjuicios causados a las personas que sufren accidentes de circulación. El conocido como “baremo tráfico”. 
Antes de la reforma introducida en enero del año 2016 el baremo por accidentes de tráfico se actualizaba anualmente acogiéndose a la subida que sufre la vida de los consumidores (IPC), que este año 2019 ha subido entorno al 1,2 %.
Con la entrada en vigor de la Ley 35/2015 de 22 de septiembre de 2015, que aprobó el nuevo baremo de indemnizaciones por accidentes circulación, reflejaba la actualización automática para los sucesivos años, descartando la subida del IPC, y basando esta subida en la revalorización de las pensiones. Situación que tras las protestas de los pensionistas del año pasado 2018 hizo, que la actualización automática del 0,25 % de enero subiese al 1,60 % (subida del 1,35 %). Y que se incrementa para este año 2019 nuevamente en 1,60 %.
  
El Real Decreto Legislativo 8/2004, Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, establece en su artículo 49 como se actualizan las indemnizaciones y establece: “A partir del año siguiente a la entrada en vigor de esta Ley, las cuantías y límites indemnizatorios fijados en ella y en sus tablas quedan automáticamente actualizadas con efecto a 1 de enero de cada año en el porcentaje del índice de revalorización de las pensiones previsto en la Ley de Presupuestos Generales del Estado. 
2. No obstante, las tablas de lucro cesante y de ayuda de tercera persona, por su naturaleza, se actualizan conforme a las bases técnicas actuariales. Asimismo la tabla de gasto de asistencia sanitaria futura se actualiza, en su caso, de acuerdo con lo que se establezca en los convenios sanitarios que se suscriban con los servicios públicos de salud según lo establecido en el artículo 114, y teniendo en cuenta la variación de los costes soportados por los servicios sanitarios”
Por lo tanto, las indemnizaciones este año 2019 has subido un 1,60 % con respecto al final del año 2018, y un 1,85 % con respecto al año 2017, lo que supone un total a aplicar de 3,45 % al baremo del año 2016.

lunes, 4 de marzo de 2019

Ley Orgánica 2/2019, de 1 de marzo, de modificación de la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal, en materia de imprudencia en la conducción de vehículos a motor o ciclomotor y sanción del abandono del lugar del accidente



La reforma entra en vigor este domingo día 3 de marzo de 2.019, tras su publicación el sábado 2 de marzo, en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La reforma del Código Penal aprobada por el Congreso de los Diputados endurece las penas por imprudencias al volante, al incluir como agravantes el exceso de velocidad y el consumo de drogas o alcohol y que vuelve a penalizar las lesiones causadas por estas conductas, además de sancionar el abandono del lugar del accidente.

La reforma que endurece el castigo penal de las conductas delictivas en nuestras carreteras, gira en torno a  la introducción de nuevos supuestos que se van a considerar imprudencia grave por disposición legal, así como el incremento de las penas por este tipo de conductas y la aparición del nuevo delito de abandono del lugar del accidente.

La reforma, que entra en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, recoge las demandas de las víctimas de accidentes y ciclistas, que pedían que las lesiones volviesen a ser sancionadas, una situación que se había eliminado durante la reforma del Código Penal que el anterior gobierno de Mariano Rajoy realizó en 2015, y que dejó la vía de la reclamación de la indemnización a que en derecho hubiere lugar en la  mayoría de los accidentes de tráfico a través del juzgado civil competente según el lugar donde hubiere acaecido el siniestro.
Según el texto aprobado, el conductor que cause lesiones tendrá una pena de multa de tres a doce meses.

Asimismo, con la reforma, se considerará "imprudencia grave" al volante en estos tres supuestos: exceso de velocidad, conducción bajo la influencia del alcohol y bajo influencia de drogas, agravándose así la pena. Hasta ahora, el juez valoraba si la imprudencia había sido grave, menos grav o leve, de acuerdo con las circunstancias concurrentes en el hecho. Con la nueva regulación propuesta, en cualquiera de estos tres supuestos no cabrá margen de interpretación y se considerará imprudencia grave en cualquier caso.

Con respecto al aumento de penas, se amplían las penas de prisión de los 4 años de máximo, como estaba establecido antes, hasta los 6 años si se causa un mínimo de dos fallecidos o un fallecido y un lesionado muy grave cuando sea por una imprudencia grave. 
Pero la pena podrá llegar a los 9 años de prisión cuando sean 'muchos' los fallecidos, quedando esto a voluntad del juez.

Según lo aprobado en la Cámara Alta, también se introduce en el Código Penal el delito de abandono del lugar del accidente con una redacción autónoma. 
En este texto se especifica que el abandono del lugar del accidente, cuando se ha cometido una imprudencia al volante, se sancionará con penas de entre seis meses y cuatro años de cárcel y la retirada del carné de conducir entre uno y cuatro años.
En el caso de que la omisión de socorro sea "fortuita", se reducirá la pena a un máximo de seis meses. 
Hasta ahora, el Código Penal no contemplaba que la huida del lugar de los hechos fuese constitutivo de delito.
Por todo ello es importante contar con el asesoramiento legal especializado que SDG ABOGADOS ofrece en Vigo en las circunstancias que deriven de la circulación de vehículos y de los accidentes de tráfico, asi como de las posibles consecuencias de enfrentarnos a delitos contra la seguridad vial, alcoholemias y cualquier otro tipo penal de reciente introducción.

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